Ο εκκεντροφόρος είναι ένα από τα βασικά μέρη του κινητήρα. Η σκληρότητα του λοβού του εκκεντροφόρου και το βάθος του λευκού στρώματος είναι οι βασικοί τεχνικοί δείκτες που καθορίζουν τη διάρκεια ζωής του εκκεντροφόρου και την απόδοση του κινητήρα. Υπό την προϋπόθεση ότι το έκκεντρο έχει επαρκώς υψηλή σκληρότητα και αρκετά βαθύ λευκό στρώμα, θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι το ημερολόγιο δεν έχει υψηλότερα καρβίδια, ώστε να έχει καλύτερη απόδοση κοπής.
Οι παρακάτω χονδρέμποροι εκκεντροφόρων, κατασκευαστές εκκεντροφόρων και εταιρείες μάρκας εκκεντροφόρου θα μιλήσουν για την τεχνολογία παραγωγής εκκεντροφόρου.
Οι κύριες μέθοδοι παραγωγής εκκεντροφόρων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό είναι οι εξής: Μετά την κοπή του τυφλού σφυρηλάτησης χάλυβα, η διαδικασία σχηματισμού του μαρτενσιτικού στρώματος με σβέση υψηλής συχνότητας στο άκρο του έκκεντρου.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1970, η Γερμανία και η Γαλλία ανέπτυξαν διαδοχικά μια νέα διαδικασία επανατήξης τόξου αργού εκκεντροφόρου. άλλος σκληρυνόμενος εκκεντροφόρος από χυτοσίδηρο κυρίως στις Ηνωμένες Πολιτείες. εκκεντροφόρος από κρύο χυτοσίδηρο κυρίως στην Ιαπωνία και τη Γαλλία. και εκκεντροφόρος Η διαδικασία παραγωγής κράματος επιφανειών χύτευσης με επίστρωση κράματος Cr-Mn-Mo σε εξαρτήματα κ.λπ.
