Οι συνήθεις τρόποι μετάδοσης μεταξύ εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου περιλαμβάνουν μετάδοση κίνησης μετάδοσης κίνησης, μετάδοση κίνησης αλυσίδας και κίνηση με οδοντωτό ιμάντα. Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταξύ του κάτω εκκεντροφόρου και του μεσαίου εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα υιοθετεί ως επί το πλείστον κυλινδρικό κιβώτιο ταχυτήτων χρονισμού, γενικά από τον στροφαλοφόρο άξονα στον εκκεντροφόρο χρειάζεται μόνο 1 ζεύγος μετάδοσης γραναζιών, εάν η διάμετρος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ μεγάλη, μπορείτε να προσθέσετε 1 ενδιάμεσο ρελαντί . Προκειμένου να εμπλακεί ομαλά και να μειωθεί ο θόρυβος εργασίας, το γρανάζι χρονισμού χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον με κωνικό γρανάζι.
Η μετάδοση της αλυσίδας βρίσκεται συνήθως μεταξύ του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα, αλλά η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητά του δεν είναι τόσο καλή όσο η μετάδοση με γρανάζια. Τα τελευταία χρόνια, η οδοντωτή ταινία έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως για την αντικατάσταση της αλυσίδας μετάδοσης σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας, αλλά η μετάδοση αλυσίδας εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε ορισμένους κινητήρες υψηλής ισχύος. Η οδοντωτή ταινία έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλού θορύβου, αξιόπιστης λειτουργίας και χαμηλού κόστους. Για διπλούς εκκεντροφόρους εναέριους άξονες, ο εκκεντροφόρος εξαγωγής γενικά κινείται από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω της οδοντωτής ταινίας χρονισμού ή της αλυσίδας, ο εκκεντροφόρος εισαγωγής οδηγείται από τον εκκεντροφόρο εξαγωγής μέσω της μεταλλικής αλυσίδας ή ο εκκεντροφόρος εισαγωγής και ο εκκεντροφόρος εξαγωγής κινούνται και οι δύο από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσα από την οδοντική ταινία ή την αλυσίδα.
Κατά την εγκατάσταση του εκκεντροφόρου, δώστε προσοχή στο σημάδι χρονισμού στην τροχαλία ή τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου. Ορισμένοι κινητήρες δεν έχουν εμφανή σημάδια χρονισμού, το προσωπικό συντήρησης μπορεί να σημειώσει την ακριβή θέση του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου πριν αφαιρέσει τον εκκεντροφόρο και ορισμένοι κινητήρες απαιτούν ειδικά εργαλεία για τη ρύθμιση του χρονισμού.
