Το σύστημα πέδησης είναι ένα κρίσιμο μέρος των οχημάτων και τα σχετικά πρότυπα και πολιτικές της βιομηχανίας έχουν μεγάλη σημασία για τη διασφάλιση της ασφάλειας των οχημάτων .
Στην Κίνα, το υποχρεωτικό εθνικό πρότυπο GB 21670-2025 τεχνικές απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμών για τα συστήματα πέδησης οχημάτων επιβατών θα εφαρμοστούν την 1η Ιανουαρίου, 2026. περιλαμβάνει δέκα σημαντικές αναθεωρήσεις, όπως οι νέες απαιτήσεις για το ηλεκτρικό - μετάδοσης των συστημάτων φρεναρίσματος και των ηλεκτρικών αναγεννητικών φρεναρίσματος και των τροποποιήσεων στην απελευθέρωση στάθμευσης και την επιθεώρηση της φρένων που προκαλούν το φρένοντες. Το πεντάλ Accelerator μόνο δεν πρέπει να επιβραδύνει το όχημα σε στάση στην προεπιλεγμένη κατάσταση εργασίας .
Το Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας εξέδωσε επίσης μια ειδοποίηση τροποποίησης, η οποία απαιτεί από όλα τα νέα - παραγόμενα εμπορικά οχήματα να είναι υποχρεωτικά εξοπλισμένα με έξυπνες συσκευές ασφαλείας, όπως τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου σταθερότητας (ESC) και τα αυτόματα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS) από την 1η Ιουλίου, 2025.}}}
Στο εξωτερικό, ο κώδικας των ομοσπονδιακών κανονισμών των ΗΠΑ έχει σχετικές διατάξεις σχετικά με τα συστήματα πέδησης επιβατικών αμαξοστοιχιών, καθορίζοντας τις απαιτήσεις για την απόδοση της πέδησης, την πέδηση έκτακτης ανάγκης και την αποτυχία - συστήματα ανίχνευσης . Αυτά τα πρότυπα και οι πολιτικές προωθούν την ασφαλή και αξιόπιστη ανάπτυξη της βιομηχανίας συστήματος πέδησης .}}}
