Τύποι και χρώματα εκκεντροφόρων φρένων
Οι εκκεντροφόροι άξονες των φρένων είναι κρίσιμα εξαρτήματα στα συστήματα φρένων τυμπάνων, υπεύθυνα για την επέκταση των παπουτσιών φρένων για τη δημιουργία τριβής και την επιβράδυνση των οχημάτων . έρχονται σε διάφορους τύπους με βάση το σχεδιασμό και την εφαρμογή:
-S-Camshafts: Ο πιο συνηθισμένος τύπος, με ένα λοβό σχήματος S . περιστρέφονται για να ωθήσουν τα παπούτσια φρένων προς τα έξω, χρησιμοποιούνται ευρέως σε φορτηγά βαρέως τύπου και επαγγελματικά οχήματα λόγω της ανθεκτικότητάς τους και της αποτελεσματικής μετάδοσης δύναμης .}}}}
- Κωνοποιημένοι εκκεντροφόροι άξονες: Σχεδιασμένοι με κωνικό προφίλ, αυτά συχνά βρίσκονται σε οχήματα ελαφρού χρήστη, παρέχοντας ομαλότερη δέσμευση και μειωμένη φθορά .
-Dual-Lobe Camshafts: Εξοπλισμένοι με δύο λοβούς για να ενεργοποιήσουν τα παπούτσια διπλής φρένων, ενισχύοντας τη δύναμη πέδησης και τη σταθερότητα, τυπικά σε υψηλές επιδόσεις ή μεγάλα οχήματα .
Όσον αφορά το χρώμα, οι εκκεντροφόροι άξονες φρένων συνήθως τελειώνουν με προστατευτικές επικαλύψεις για να αντισταθούν στη διάβρωση και στη θερμότητα . Τα κοινά χρώματα περιλαμβάνουν:
- Μαύρο: Από τις επικαλύψεις μαύρου οξειδίου, προσφέροντας βασική αντίσταση στη διάβρωση και μια κομψή εμφάνιση .
- Ασημί/Γκρι: Συχνά από την επιμετάλλωση ψευδαργύρου ή το φινίρισμα χρωμίου, παρέχοντας καλύτερη προστασία σκουριάς και μια ανακλαστική επιφάνεια για να διαλυθεί η θερμότητα .
- Κίτρινο/Χρυσό: Περιστασιακά φαίνεται με επιμετάλλωση κάδμιο (λιγότερο κοινή σήμερα λόγω περιβαλλοντικών κανονισμών) για αυξημένη ανθεκτικότητα σε σκληρές συνθήκες .
Η επιλογή του τύπου και του χρώματος εξαρτάται από τις προδιαγραφές του οχήματος, τα περιβάλλοντα λειτουργίας και τις απαιτήσεις απόδοσης .
